Poluição marítima e fluival

Estes dois tipos de poluição estão cada vez mais frequentes.
No caso da poluição marítima, existem os acidentes petroliferos que se dão devido a uma colisão ou erros de navegação. Estes acidentes prejudicam gravemente os animais, pois estes ficam cheios de petróleo no seu corpo, não conseguindo nadar ou voar. Acabam por morrer.
No caso da poluição fluvial, grande parte da matéria orgânica é deitada para o mar, muitas vezes sem qualquer tratamento.

Maria João Cabral

Animais em vias de extinção

Nos últimos 300 anos o homem provocou a extinção em massa de milhões de espécies diferentes. Interesses económicos, poluição, crescimento urbano, introdução de espécies mais dotadas em habitat onde não existiam e tantas outras manifestações da nossa civilazação fazem com que, de 15 em 15 minutos, desapareça para sempre, uma espécie vegetal ou animal .
Desde ano 1600, 109 espécies e sub-espécies de animais foram extintas.


Sabias que, para se fazer um casaco de pele, é preciso matar: 24 raposas ou 65 visons ou 8 focas ou 42 rapozas vermelhas ou 400 esquilos ou 30 lontras, dependendo do tipo de casaco?

André Barrias

A Revolta do Lixo

Nos dias de hoje, fazer o tratamento do lixo é muito importante. Assim poupamos os recursos humanos e os recursos naturais. Diminuimos o consumo, reaproveitando os materiais. Empresas e instituições apelam à política dos 4 r's: reutilizar, reduzir, reciclar e reaproveitar; preparando assim os produtos para serem reciclados e mais tarde reutilizados, reduzindo assim o consumo e formando uma barreira para o esgotamento das matérias-primas. Nestas áreas, desenvolve-se também a educação ambiental, a valorização energética, orgânica e multimaterial.
A empresa Lipor é aquela que a nível nacional, está mais desenvolvida nesta área.
A Lipor é a entidade encarregada pela gestão, valorização e tratamento dos RSU(resíduos sólidos urbanos). Tem vindo a desenvolver uma gestão integrada de resíduos, recuperando, ampliando e edificando infra-estruturas, além de expandir campanhas de sensibilização junto da população. A lipor também assume perante si o compromisso da ecologia; diminuiu a poluição adquirindo Bio-filtros constituídos por raizes de árvore, tratando assim o ar de forma natural. Ocorrem todos os seus processos no interior de edifícios fechados evitando assim a libertação de odores. A Lipor utiliza a energia que produz, fornecendo 90% desta à rede eléctrica nacional.


Curiosidades:

- 1 tonelada d vidro poupa 1200 kg de matérias-primas.
- 1 tonelada de plástico economiza 130 kg de petróleo.
- Reciclar uma tonelada de papel salva 15 a 20 árvores.
- Papel reciclado requer 50 a 100 vezes menos água que papel original.
- Em média cada pessoa consome mais de 100 latas de bebidas e alimentos por ano.


Trabalho realizado por Catarina Pinto

Aquecimento Global

O aquecimento global é considerado uma aumento da temperatura média da superfície terrestre que tem vindo a acontecer ao longo dos ultimos anos. Os gases responsaveis pelo efeito de estufa absorvem alguma da radiaçao infravermelha emitida pela supeficie da terra e radiam, por sua vez, alguma da energia absorvida volta para a superficie. Como resultado a superficie recebe quase o dobro de energia da atmosfera do que a que recebe do sol e a superficie fica cerca de 30º mais quente do que estaria sem a presença dos gases. Sem esse aquecimento a vida , como a conhecemos agora, não existiria.
Para combater este problema existe o protocolo de kyoto , que consiste em obrigar os paises a reduzir os niveis de emissão de gases de efeito de estufa, que continuaram a crescer apos a assinatura do protocolo em 1992. O objectivo do protocolo é com que cada vez mais paises do mundo inteiro adiram ao protocolo.

Trabalho realizado por: Miguel Parente
Nuno Castro

Quantidade de água disponível

Cerca de 2/3 da superfície do globo terrestre estão cobertos de água, desta menos de 3% é água doce e só 0,007% se apresenta disponível para consumo humano.

Bárbara Carvalho e João Bouquet

Porto contra a poluição

No Porto existem várias estações de Medida da Qualidade do Ar e os seus aparelhos medem a quantidade de poluentes existentes no ar. Estas situam-se na Praça Velasques e Rotunda da Boavista e uma outra irá ser construida na Pousada da Juventude.
A análise das quantidades diárias dos poluentes permitem que o ar seja avaliado em: Muito Bom, Bom, Médio, Fraco e Mau; estes resultados estão diariamente disponíveis em www.qualar.org.
A poluição do Porto, pode vir de outros locais, como por exemplo, Petrogal-Matosinhos, devido aos ventos. A principal causa da poluição do ar no Porto é o tráfego automóvel que emite Monóxido de Carbono e Óxido de Azoto. A classificação do ar no Porto tem sido entre Médio e Bom.

No fundo, a poluição do ar deve-se em maior parte ao tráfego automóvel.
O problema está identificado, só há que o exterminar.

Portugueses reciclam cada vez mais

Os portugueses separaram nos primeiros nove meses deste ano 176 mil toneladas de embalagens para reciclar, um crescimento de 15 por cento face ao mesmo período do ano passado, anunciou esta segunda-feira a Sociedade Ponto Verde (SPV).

O vidro foi o resíduo mais separado, totalizando mais de metade das embalagens (99,4 mil toneladas) depositadas pelos consumidores nos 27 mil ecopontos espalhados por todo o país. Comparando com os primeiros nove meses do ano passado, o vidro enviado para reciclagem aumentou 10,8 por cento.

Em segundo lugar, escreve a Lusa, surgem as retomas de papel e cartão, que totalizaram cerca de 50 mil toneladas (mais 21,7 por cento), e em terceiro lugar o plástico com pouco mais de 14 mil toneladas. O metal cresceu cerca de cinco por cento, para 11 mil toneladas, e a madeira 77 por cento para 1.400 toneladas.
Os valores das retomas divulgados pela SPV referem-se apenas à fileira urbana - o que é separado pelos portugueses em casa e depositado nos ecopontos -, excluindo as retomas da indústria, comércio e serviços (extra-urbanada) que desde meados deste ano integram um novo serviço da SPV.

Fonte: http://www.portugaldiario.iol.pt/noticia.php?id=733088&div_id=291

Filme alerta para alterações climáticas

As alterações climáticas são o maior problema que o homem tem pela frente. O alerta é lançado na ante-estreia do filme de Al Gore, o antigo Vice-presidente Norte-Americano. A película chama-se «Uma verdade inconveniente» e traça um cenário catastrófico sobre o futuro da terra, caso nada seja feito para diminuir o efeito de estufa.
O filme retrata os perigos das alterações climáticas desde as vagas de calor às inundações. De acordo com os investigadores, se o gelo do árctico derreter, o oceano aumenta seis metros e faz desaparecer a costa de muitos países, incluindo Portugal. Para Carlos Pimenta, especialista em ambiente, o problema é real e os portugueses continuam pouco sensibilizados para o aquecimento global.
Para o especialista, Portugal necessita de consciência e vontade política, mas o Governo garante que o país está num bom caminho. A estreia «Uma verdade inconveniente» está marcada para quinta-feira, precisamente na véspera da Semana Europeia de Mobilidade que este ano alerta para as mudanças climáticas.

Espanha corta caudal e deixa Alqueva em seca

As autoridades espanholas estão a fechar as «torneiras» às barragens do sul da Península Ibérica, conta o «Diário de Notícias». De acordo com o jornal, a seca que se tem vindo a sentir está na origem desta medida.
Este cortes já estão a afectar Portugal. A albufeira de Alqueva já registou 19 dias sem caudal afluente e 15 com um fluxo residual. O Instituto da Água alega que os valores «ainda não estão validados.
Entretanto, o Ministério do Ambiente espanhol já admitiu que secou o rio Guadiana na passada sexta-feira. De acordo com o «Diário de Notícias», esta medida das autoridades espanholas vem contrariar um acordo estabelecido em 2000.
Diz o jornal que Espanha estava comprometida a deixar passar em Badajoz pelo menos dois metros cúbicos (dois mil litros) por segundo. A única excepção seria em alturas de seca depois de invocar certas condições meteorológicas. Até agora, tal não se verificou.

Opinião

Este blog sobre o ambiente, motivou-nos para nos começarmos a interessar sobre os problemas do planeta Terra devido às alterações climáticas.

Se continuarmos assim, ninguém nos vai parar!!!

Continuemos com este fantástico projecto!!!

Sócrates marcha pelo Douro Vinhateiro

O Primeiro-ministro, José Sócrates, assinalou o Dia Mundial do Ambiente com uma marcha entre Lamego e Régua pela preservação da paisagem do Alto Douro Vinhateiro. Na marcha, Sócrates foi acompanhado por cerca de quatro mil crianças.
A marcha pelo ambiente está inserida no projecto Ambi-Douro, promovido pela Associação Douro Histórico, que teve inicio às 10:00 no cais de Lamego e percorreu cerca de três quilómetros até à alameda da Régua e contou com a participação das cerca de quatro mil crianças que frequentam as escolas do 2º e 3º ciclos do Ensino Básico envolvidas dos 11 concelhos que constituem o Douro Histórico.

Mil pessoas em cordão humano pelo Ambiente

Lisboa foi palco de um cordão humano, com cerca de mil pessoas, para alertar a população do perigo das alterações climatéricas. A campanha de sensibilização decorre em todos os países da União Europeia, com a colaboração dos respectivos Executivos.
A campanha de sensibilização junto dos cidadãos, pretende alertar a população para os sectores difusos, habitação e transportes, que de acordo com o Governo são os mais difíceis de influenciar.
A campanha europeia lançada em Lisboa, pretende avisar os cidadãos que múltiplos gestos diários têm reflexo na situação do ambiente. Por exemplo, utilizar os transportes públicos, ferver apenas a quantidade necessária de água para o chá, usar a panela de pressão, tapar a panela quando cozinhar, reduzir a temperatura dos aquecimentos, desligar os aparelhos electrónicos e não deixar os carregadores ligados.
Por todos estes motivos, a União Europeia tem como lema nesta campanha «Você é que controla a mudança do clima.Reduza.Desligue.Reduza.Anda a pé»

Rock in Rio preocupado com as alterações climáticas!

Com o objectivo de reduzir as emissões de carbono do Rock in Rio-Lisboa serão plantadas 15 mil árvores. A compensação das emissões será efectuada através do sequestro de carbono em área de nova floresta localizada na Área Metropolitana de Lisboa.

As alterações climáticas são um tema prioritário do sec. XXI e o ano de 2005 registou um conjunto sem precedentes de novas evidências de que o clima já está a mudar: foi o ano mais quente desde, pelo menos, finais séc. XIX, segundo a NASA; registou um número recorde de (26) tempestades tropicais; furacões cada vez mais frequentes e destruidores, como o Katrina, Rita, Wilma; retracção das calotes polares do Árctico; seca no Sul da Europa; inundações na Índia...

A forma mais eficaz de combater as alterações climáticas é reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e esta deve ser uma responsabilidade de cada um de nós!


Sabia que• O consumo total de electricidade é equivalente ao consumo diário de uma cidade com 10 000 habitantes
• O gasóleo consumido pelos 39 geradores existentes na Cidade do Rock equivale ao consumo de 1 automóvel durante 262 anos
• Os resíduos gerados são equivalentes à produção diária de resíduos de 186 000 pessoas
• Acumulando num cartão de passageiro todas as milhas percorridas de avião pelos elementos das bandas internacionais seria possível fazer 114 viagens à volta do Mundo.
• Os quilómetros percorridos de automóvel pelo público equivalem a 7 viagens da Terra à Lua
• Os quilómetros percorridos pelos espectadores que utilizam transportes públicos equivalem a 252 450 deslocações diárias casa-trabalho, nos mesmos meios de transporte, na Grande Lisboa

As estimativas preliminares de emissões apontam para um total de 3 790 toneladas de CO2e (dióxido de carbono equivalente), resultantes do consumo de energia no local (16%), deslocações do público (19%), deslocações e estadias de bandas e organização (30%), transporte de carga (29%) e eliminação de resíduos (6%). Tanto quanto 126 300 viagens de automóvel Lisboa-Porto ou 3 240 viagens de avião Lisboa-Nova Iorque.

Massacre de focas bebés: apelo à acção!

O massacre das focas bebés no Canadá começou há três dias. Quem quiser tomar posição contra este acto que viola todos os direitos dos animais consulte por favor:

http://www.hsus.org/

Projecto revolucionário

Boas notícias! A União Europeia, em conjunto com Universidades e Empresas de 11 dos seus países, está a desenvolver o projecto CASTOR que poderá contribuir no combate às emissões de dióxido de carbono. O nome não se refere ao simpático animal, mas antes à combinação das palavras inglesas "CApture" (captura) e "STORage" (armazenamento).

Este projecto já foi implementado como experiência na central termoeléctrica a carvão de Esbjerg, na Dinamarca, onde se captura desta forma cerca de 90% do dióxido de carbono emitido. Depois de capturado, o dióxido de carbono será armazenado em campos petrolíferos ou de gás já esgotados.

Se a experiência resultar, espera-se poder vir a reduzir em cerca de 30% as emissões das indústrias e centrais energéticas europeias. O custo desta tecnologia rondará os 20 a 30 euros por tonelada de dióxido de carbono, cerca de metade do de processos anteriormente desenvolvidos.

FONTE: Público de 26 de Março de 2006

Mais informações em:http://www.co2castor.com/

Petroleiro encalhado no Alasca

Navio que embateu ontem contra um bloco de gelo ainda não foi retirado.

Um navio com cem mil barris de produtos petrolíferos a bordo encalhou ontem num porto do Alasca, depois de embater num bloco de gelo. De acordo com a guarda costeira local, parte do produto vazou para o mar. As autoridades ainda não conseguiram retirar o navio do local.
O “Seabulk Pride” estava a ser carregado em Nikiski quando embateu contra um bloco de gelo e as amarras que o mantinham preso se soltaram. O navio de 174 metros de comprimento está encalhado nas margens da península de Kenai no sudoeste de Anchorage, Alasca. As autoridades confirmaram que parte da carga foi derramada mas que o casco do navio está intacto e por isso não está a deixar passar qualquer tipo de líquido poluente para a água. Um responsável da guarda costeira local, Eric Chandler, explicou à agência France Press que nenhuma das 34 pessoas a bordo ficou ferida e que os estragos no navio não são graves. Ontem, todas as tentativas para desencalhar o navio por meio de rebocadores de grandes dimensões falharam devido à escuridão e à grande quantidade de gelo acumulada. As autoridades locais anunciaram que nova tentativa será realizada hoje, durante a maré-alta.Um oficial da guarda costeira local, Thomas McKenzie, disse à agência Reuters que os carregamentos na refinaria de Nikiski foram suspensos e que foi estabelecida uma área de segurança em torno do navio.

NASA: 2005 foi o ano mais quente em mais de um século

"O ano passado foi o mais quente no planeta Terra desde que as temperaturas começaram a ser registadas cientificamente, nos finais do século XIX, indica um estudo divulgado hoje pela agência espacial norte-americana NASA. Segundo os cientistas, o século XXI poderá registar aumentos de temperatura de 3 a 5 graus centígrados. O estudo sublinha "a forte tendência subjacente de aquecimento" na Terra. Desde meados da década de 1970, a temperatura do planeta subiu 0,6 graus centígrados, enquanto que em todo o século XX o aumento foi de 0,8 graus."Cinco dos anos mais quentes do século passado ocorreram nos últimos oito anos", afirmou James Hansen, director do Instituto Goddard de Estudos Espaciais (GISS) da NASA, com sede em Nova Iorque. A lista dos anos mais quentes é encabeçada por 2005, seguida de 1998, 2002, 2003 e 2004. A maioria dos cientistas crê que o fenómeno se deve à emissão dos gases que produzem o chamado efeito de estufa, como o dióxido de carbono, o metano e o ozono."Este recente aumento da temperatura coincide com um crescimento rápido das emissões dos gases com efeito de estufa atmosférica resultantes da actividade humana", sublinha a NASA em comunicado. "Por isso - insiste a agência - o aquecimento rápido observado torna urgentes as discussões sobre o modo de reduzir as emissões com efeito de estufa".Os Estados Unidos são o principal produtor mundial de gases com efeito de estufa e não ratificaram o Protocolo de Quioto, o único documento global dedicado à redução das emissões de gases, com vista à redução do aquecimento global." Fonte: Agência LUSA - PUBLICO.PT

O transporte do futuro

Em Londres, a velocidade média de um automóvel é mais ou menos semelhante à de uma carruagem de cavalos há um século atrás.

Numa cidade como Bogotá, em horas de ponta, os automovéis atingem os 15 Km/h, muito abaixo do valor conseguido pelos ciclistas em pistas próprias.

Em cada ano, o condutor comum de Bangkok gasta o equivalente a 45 dias de trabalho parado no seu carro.

Neste momento, mais carros significa menos mobilidade e menos tempo útil de vida. Assim, as sociedades mais modernas tomaram a decisão de fomentar o uso da bicicleta.

No ano de 2005, venderam-se mais de 150 milhões de bicicletas no mundo, contra cerca de 60 milhões de carros. A venda de bicicletas tem aumentado porque oferecem mobilidade fácil a mais de mil milhões de pessoas, melhoram a saúde, aliviam os congestionamentos de trânsito e não contaminam o ar.

Uma bicicleta custa 200 vezes menos que um carro. Reduz a área que é necessário pavimentar. Em movimento, seis bicicletas ocupam o espaço de um carro. Num lugar de estacionamento automóvel cabem vinte bicicletas.

Nas cidades da Suécia, um dos países mais ricos do mundo, cerca de 10% das viagens fazem-se de bicicleta e quase 40% a pé. Só em cerca de um terço dos percursos se utiliza o automóvel.

Existem no mundo milhões de automóveis mas centenas de milhões de bicicletas. Parece que os habitantes do planeta já concluiram sobre o transporte do futuro!

Adaptado do texto de FABIO ARÉVALO ROSERO

Entrada nas cidades pode vir a ter portagem

A entrada de automóveis nas grandes cidades poderá vir a ser feita através de portagens de modo dissuadir os condutores de entrarem com o carro nas zonas urbanas.
Esta pode ser uma das soluções para diminuir os índices de poluição e melhorar a qualidade do ar nas cidades.
A utilização do carro nos centros das cidades é um luxo que se tem de pagar e não um direito. Reduzir o tráfego nas cidades, através do favorecimento do transporte público em detrimento do privado, é uma das principais medidas para melhorar a qualidade de vida nas cidades.
Esta é uma das soluções para diminuir a poluição.

Petroleiro encalhado nos Açores

O navio que está encalhado desde sexta-feira no Faial, Açores, contém carga perigosa. Um dos contentores a bordo contém mesmo oito toneladas de Fosfato de Trifenil, uma substância considerada muito perigosa para o meio ambiente.
Outro dos contentores contém seis toneladas de produtos líquidos inflamáveis (tintas) e outro ainda leva 19 toneladas de substâncias oxidantes. Os restantes contentores contêm carga diversa, como roupa e electrodomésticos.

Dia mundial do Pico do Petróleo

O professor de Geologia Ken Deffeyes propôs que se comemorasse, a 24 de Novembro, o "dia do Pico do Petróleo" para marcar a mudança para uma nova fase menos dependente dos combustíveis fósseis. A propósito desta data, Luis Rocha (na mailing list AMBIO) conta a seguinte história: Era uma vez um carpinteiro.Vivia perto de uma floresta que lhe dava a madeira para o seu trabalho. Sempre que precisava, o carpinteiro ia à floresta e cortava uma árvore. A princípio era fácil, perto de cada árvore cortada tinha mais árvores crescidas, que lhe davam boa madeira. Estas foram desaparecendo e teve que começar a ir mais longe para encontrar árvores maiores. As árvores maiores foram desaparecendo e o carpinteiro teve que passar a cortar também as mais pequenas. Um dia deu conta que gastava mais tempo a cortar árvores que a trabalhar a madeira. A exploração de Petróleo é muito semelhante a esta pequena história. Os campos petrolíferos maiores são mais fáceis de encontrar e de explorar, lentamente vão-se esgotando e temos que passar aos mais pequenos. E qual é problema? O problema é que desde o século XIX que a produção de petróleo mundial tem vindo a crescer exponencialmente.Mas algum dia, tal como aconteceu ao carpinteiro, esse crescimento parará e a produção entrará em declínio.Se ainda não passámos esse dia, estamos muito perto. Para mais informações sobre este assunto espreitem: http://peakoilportuguese.blogspot.com/

As consequências já estão aí...

"Os cerca de 600 indíos inuit que habitam em Shishmaref, uma aldeia situada numa pequena ilha do mar de Chukchi, no Alasca, terão de mudar de casa até 2009 pois nessa altura já o mar terá engolido a localidade. Se no passado a erosão causada pelo mar era de um a três metros por ano, entre 2001 e 2003 o avanço das águas passou a ser de quatro a sete metros anuais. O degelo das calotes polares e a maior incidência de tempestades também contribíram para a perigosidade do terreno. A água já submergiu as praias locais e provou a derrocada de várias casas e iglos. Agora a aldeia terá de ser deslocada cerca de 22 quilómetros e estima-se que os custos ascendam aos 147 milhões de euros. É a primeira vez que uma povoação se vê obrigada a mudar de sítio por causa das alterações climáticas mas infelizmente não será a última. Existem mais 184 aldeias costeiras em risco no Alasca, quatro das quais também mudarão de local brevemente." In Revista Vega (Novembro/Dezembro de 2005) Podem ser lidos mais pormenores em: http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/1024585.stm

convite de inauguração

Estamos a inaugurar o nosso blog, despacha-te e vê-se és o primeiro a visitá-lo e a comentá-lo!
Estamos à tua espera!